Avançar para o conteúdo principal

O Fusível automotivo

O que é um fusível automotivo?

Os fusíveis automotivos são componentes que protegem os circuitos elétricos de curto-circuitos e sobrecargas, sendo divididos e identificados pelo tamanho (lâmina, mini, maxi, micro) e cor, o que também indica a sua amperagem. Os tipos mais comuns são lâmina (padrão) e mini, com cores que variam de preto, vermelho entre outros, dependendo da cor e tamanho.

Principais Tipos de Fusíveis e Cores (Amperagem):

Lâmina (Padrão/ATO/ATC): Mais comuns, com cores padronizadas:

  • Violeta/Preto: 3A / 1A Laranja/Marrom: 5A / 7.5A
  • Vermelho: 10A (Luzes, rádio)
  • Azul: 15A (Faróis, som) 
  • Amarelo:20A (Ventoinhas)
  • Transparente/Natural: 25A 
  • Verde: 30A (Bomba de combustível)

Mini Lâmina (ATM): Versão compactapara veículos modernos, com as mesmas capacidades de cor que os de lâmina.

Mini Lâmina (ATM)


Maxi Lâmina (APX): Maiores e mais robustos, usados para correntes altas (20A a 100A), como alternador e motor de arranque.

Maxi Lâmina (APX)


Micro (Micro2/Micro3): Mais recentes e menores, para alta densidade em caixas de fusíveis modernas.

Micro (Micro2/Micro3)


Cartucho (JCase/MCase): Comuns em caixas de distribuição de veículos modernos, frequentemente usados para proteger módulos de alta potência (2A a 40A).

Cartucho (JCase/MCase)

Lembra-te sempre que:

  1. Cor é referência: A cor indica a amperagem, mas deve-se confirmar a capacidade gravada no fusível.
  2. Troca: Use sempre a mesma amperagem e tamanho para evitar danos ao sistema elétrico. Se queimar após trocar de fusível, há um curto e nós podemos resolver-entre em contato atrás do Facebook DAutoLub
  3. Segurança: Protegem componentes como luzes (10A), ar condicionado (20A) e sistemas eletrônicos sensíveis.
  4. Um fusível queimado pode significar um farol apagado ou que não quer acender, luzes de alerta/pisca-pisca desligado e outros problemas Se tiver algum problema elétrico no seu carro, entre em contato DAutoLub

‼️Fizemos trabalho de auto elétrica ao domicílio, ligue já: 📞☎️ 952769153 / 927502277

📍Lubango/Angola é a banda

Comentários

Enviar um comentário

Mensagens populares deste blogue

Seu carro não quer pegar?

Porquê o motor gira… mas não pega? Qual o problema? Arranque funciona.  Motor gira forte.  Mas o carro não liga. Oque pode ser? Muita gente já pensa em bateria ou motor de partida. Bom, é verdade que o motor arranque é o responsável por dar a partida no motor do carro contando, claro, com a energia/tensão fornecida pela bateria, para tal efeito, é crucial que a bateria tenha carga suficiente e esteja em bom estado de funcionamento, quanto ao motor de arranque é de igual modo importante que o mesmo esteja em condições de funcionamento. Para este caso/problema, ambos os componentes estão em boas condições de funcionamento já que o motor funciona e gira forte. O que deve ser então? Muita das vezes o problema está na alimentação da bomba de combustível. Se a bomba não pressuriza: Não chega combustível suficiente O motor gira, mas não entra em funcionamento Pode até dar sinal de partida, mas não sustenta E isso pode ser causado por: Relé com defeito Fusível com mau contato Chicote ...
Enviar um comentário
Ler mais

O seu carro falha, perde força, consome muita gasolina, deita fumaça preta ou apresenta outros problemas…

Qual deve ser a causa?  Sistema de injeção eletrônica Injeção eletrônica Graças a essa tecnologia, os motores ganharam mais potência, um funcionamento eficiente e redução de emissão de poluentes na atmosfera. Se um componente falhar (sensor ou atuador), pode afetar de forma significativa o bom funcionamento do motor resultando em falhas, perda de potência, marcha lenta irregular, falhas ao dar arranque/partida, aumento de poluentes e até desligar enquanto dirige mesmo com o tanque de combustível cheio. Mas nisso nós podemos ajudar, prestamos serviços de elétrica e eletrônica de automóveis e temos a solução pra ti caso isso aconteça com o seu veículo, entre em contacto no Facebook:  https://www.facebook.com/profile.php?id=61579468173244&mibextid=wwXIfr&mibextid=wwXIfr 📞☎️Ou ligue nos seguintes terminais telefônico: 952769153 / 927502277 Conheça agora alguns dos principais sensores : Principais sensores automotivo É importante lembrar que o módulo da injeção tem a capa...
Enviar um comentário
Ler mais

Sonda Lambda

O consumo do seu carro disparou? Conheça agora um dos componentes mais importantes da injeção eletrônica Conheça a Sonda Lambda, ela trabalha escondida no escape, antes (sonda pré-catalisadora) e após(sonda pós-catalisadora) do catalisador, não faz barulho, não aparece… mas quando começa a falhar, o comportamento do carro muda completamente — e o consumo dispara. A sonda lambda é responsável por medir a quantidade de oxigênio nos gases e ajudar a central eletrônica a ajustar a mistura de ar e combustível. Quando ela está ruim, o motor passa a trabalhar “no escuro”, tomando decisões erradas o tempo todo. Aumento no consumo de combustível Sem leitura correta, a mistura tende a ficar rica (mais combustível que o necessário), fazendo o carro gastar muito mais. Perda de potência do motor A mistura desregulada prejudica a eficiência da combustão, deixando o carro fraco, principalmente em acelerações. Marcha lenta irregular O motor pode ficar “falhando” ou com rotação instável quando parado, ...
Enviar um comentário
Ler mais